圖：酈陽(yáng)路路面和地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)。李向東 攝

　　陽(yáng)江日?qǐng)?bào)訊(記者/姚壽高 通訊員/梁婷)城市道路時(shí)?！伴_(kāi)拉鏈”、施工破壞地下管線、城區(qū)排水排污不暢……這些影響城市形象、困擾市民日常生活的問(wèn)題，隨著城市地下綜合管廊的建設(shè)，有望逐步得到解決。記者18日走訪市地下綜合管廊及同步建設(shè)一期工程項(xiàng)目(酈陽(yáng)路)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，該項(xiàng)目已累計(jì)完成總工程量的65%，預(yù)計(jì)今年10月底建成，這將是陽(yáng)江首條地下綜合管廊。

　　據(jù)了解，綜合管廊就是城市地下管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將涉及千家萬(wàn)戶(hù)的電力、通訊、燃?xì)?、給排水等各種工程管線集于一體，配備有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

　　市地下綜合管廊及同步建設(shè)一期工程項(xiàng)目(酈陽(yáng)路)位于陽(yáng)江濱海新區(qū)，北起南浦大道，南至雅白聯(lián)絡(luò)線，道路總長(zhǎng)2010米，總投資1.69億元，主要建設(shè)綜合管廊及道路、排水、照明、綠化、交通工程配套設(shè)施等。地下綜合管廊高3.9米，寬5.7米。管廊內(nèi)部空間有左右兩個(gè)倉(cāng)，分別為水信電獨(dú)立倉(cāng)和燃?xì)猹?dú)立倉(cāng)。自去年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已完成投資約1.1億元，完成項(xiàng)目總工程量的65%。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，地下綜合管廊建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，工人們正忙著進(jìn)行管廊外防水施工，酈陽(yáng)路的施工正在同步進(jìn)行。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理鄭錦杰介紹，地下綜合管廊施工對(duì)防滲水要求非常高。由于城南地勢(shì)低洼，地下水豐富，再加上今年雨水較多，施工難度非常大，工地每天都安排30余臺(tái)抽水機(jī)連續(xù)抽水，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。地下管廊和箱涵是該項(xiàng)目的主要部分，目前已完成工程量的99%，下一步將轉(zhuǎn)到酈陽(yáng)路路面部分施工。

　　鄭錦杰介紹，該項(xiàng)目是陽(yáng)江首條地下綜合管廊。接下來(lái)施工單位將搶抓晴好天氣，科學(xué)組織施工，力爭(zhēng)10月底高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。他表示，相比傳統(tǒng)鋪設(shè)的地下管道，地下綜合管廊雖然建設(shè)成本較高，但使用年限可達(dá)50年以上，可以避免將來(lái)因?yàn)樵鲈O(shè)、維修各類(lèi)管線而引起道路二次開(kāi)挖，大大縮減管線搶修的時(shí)間，有效杜絕“拉鏈馬路”現(xiàn)象，對(duì)改善新區(qū)交通路網(wǎng)、提升城市形象、方便市民生活具有重要意義。